To, čím jsem si prošel, bych nepřál ani svému nejhoršímu nepříteli! – Teenager na koloběžce srazil na chodníku tříleté dítě

Toto je první město v zemi, které přijalo radikální rozhodnutí ohledně SIM, jehož autorem je starosta Oleg Imameev. Úředník se zabýval stížnostmi obyvatel – lidé hovořili o nebezpečném chování jezdců na skútrech a chaotickém parkování.

— Mnozí lidé vnímají elektrické koloběžky nikoli jako dopravní prostředek, ale jako hračku, a ignorují bezpečnostní pravidla. Výsledkem jsou zranění chodců, nehody a stovky stížností od obyvatel. Bezpečnost lidí je naší prioritou, takže dnešní zákaz je vynuceným, ale nezbytným opatřením, — uvedl svůj postoj Oleg Imameev v příspěvku na sociální síti Vkontakte.

Nyní je pokuta za jízdu na skútru v Blagověščensku až 100 tisíc rublů.

O den později byl v Jelabuze, městě v Tatarstánské republice, zakázán půjčov skútrů.

Kaliningrad je i nadále plný zpráv o nehodách souvisejících s používáním SIM karet. V jedné z posledních se zranilo tříleté dítě, které srazil mladý muž na elektrické koloběžce.

K mimořádné události došlo 13. července kolem páté hodiny večer. Toho dne se obyvatelka Kaliningradu, plavecká trenérka a matka mnoha dětí Natalya Petrovová vracela domů se svými syny – sedmi, šesti a tříletým.

— Předtím jsme se šli projít: dali jsme si zmrzlinu, zašli do pár obchodů a docela unavení jsme šli na autobusovou zastávku „Čelnokova ulice“, abychom jeli do Selmy, kde bydlíme. Bylo horko, nesla jsem tašky s potravinami, starší byli opodál a nejmladšího Vasilije jsem držela za kapuci bundy a tlačila ho na dětské tříkolce, na které stál. Takhle se mi to dařilo lépe, — sdílí Natalya. — Vešli jsme na autobusovou zastávku, podívala jsem se na telefon, abych v aplikaci zjistila, kdy přijede autobus, který jsme potřebovali. A najednou se ozval křik! Běžela jsem k dětem, v tu chvíli na mě prostřední syn křičel: „Mami, někdo přejel Vasju!“ Viděla jsem, že nejmladší stojí vedle autobusové zastávky, vpravo má na obličeji krev a na koloběžce odjíždí mladý muž. Popadl jsem dítě do náruče a křičel za ním: „Srazil jsi dítě! A lidem, kteří jdou kolem, říkají, pomozte zastavit.“ Nakonec jsem přikázal starším, aby se posadili na lavičku na autobusové zastávce a s mým synem v náručí běželi za jezdcem na koloběžce.

Podle rozhovoru v tu chvíli jel proti ní na elektrické koloběžce další mladý muž.

„Jdu k němu! Pomozte mi dohnat pachatele,“ vzpomíná Natalya na události onoho dne. „Ale on mě odmlouval s tím, že spěchá na práci. V tu chvíli ke mně přijel mladík na kole a řekl, že se pokusí dohnat toho, kdo odešel. Nakonec se vrátil bez koloběžky, jela moc rychle.“

Cyklista se představil jako Anton a navrhl Natalii, že by si mohla vyžádat videozáznam z kamer blízkých budov a organizací.

— Spolu s ním jsme šli do nedaleké pokladny a tam mi dali nahrávku, která zachytila teenagera, který srazil mého syna, jel na pronajaté fialové koloběžce. Zatímco jsem psala žádost o video, pero mi napětím a stresem vypadávalo z rukou, — sdílí své emoce hrdinka. — Jsem velmi vděčná cizinci Antonovi za jeho podporu a rady!

“Syn zeslábl jako pytel”

— Všechno se to stalo tak rychle, jako v nějaké noční můře. Nakonec jsem se vrátil na zastávku, starší tam seděli vyděšení a tiše, myslel jsem si, že půjdu domů a pak to všechno vyřeším. Dívám se a Vasja je jako bezvládný pytel, během té doby mu na čele natekl obrovský hematom – velká boule, a zdá se, že upadá do bezvědomí. A pak chápu, že nejdu domů, ale volám 112 a sanitku! Dnes, když analyzuji situaci, přemýšlím, proč jsem vůbec pronásledoval toho skútra, a chápu, že jelikož jsem neviděl samotnou mimořádnou událost, můj syn neležel, ale stál na nohou, tak jsem plně nechápal, co se děje, a jednal jsem v emocionálním výbuchu. Samozřejmě, kdybych měl možnost ten okamžik prožít znovu, zachoval bych se jinak, ale vždycky je snadné uvažovat zvenčí.

V důsledku toho byly starší děti Natálie z místa mimořádné události odvezeny příbuzným, kterému bylo zavoláno telefonicky, a matka s dítětem odjela sanitkou do Krajské dětské nemocnice.

— Můj manžel je stavař, momentálně má službu v Magadanu. Když se dozvěděl o tom, co se stalo, byl připravený koupit si lístky a odletět, ale fyzicky mi tehdy nemohl pomoci, — říká Natalya. — Když jsme nastoupili do sanitky, spustil se hrozný déšť, jako by smyl všechno, co se stalo předtím. Syn odpovídal na otázky lékařů tiše, byl roztržitý. Myslím, že to byl nějaký otřes mozku z úderu, nejspíš od volantu skútru, po kterém byl zřejmě odmrštěn dozadu a trochu tažen po asfaltu, soudě podle charakteristických odřenin na obličeji.

Narodil se stříbrnou lžičkou v ústech

V nemocnici bylo dítě vyšetřeno a diagnostikováno uzavřené kraniocerebrální poranění, otřes mozku a také mnohočetné modřiny a odřeniny v obličeji.

— Jakmile jsem byl na oddělení, můj syn, vyčerpaný z toho, co prožil, okamžitě usnul. Naštěstí ráno vstal a měl chuť k jídlu, i když po jídle znovu usnul, což bylo u mého aktivního dítěte naprosto neobvyklé, — vzpomíná žena.

O den později, když lékaři zaznamenali pozitivní dynamiku, poslali Vasju a jeho matku domů.

— Řekli, že se můj syn narodil s náplastí, — pokračuje Natálie, — a poznamenali, že bychom se zatím neměli uklidňovat, bohužel někdy po takových zraněních následky projeví později a musíme být sledováni. Už jsme byli u pediatra, čeká nás celá řada specialistů, které musíme navštívit. Budeme slavit druhé narozeniny (Vasilij má v květnu „první“). Myslím, že řidič skútru by se měl zodpovídat za to, co se stalo, čím jsem si prošla, to bych nepřála ani nejhoršímu nepříteli!

Tři dny po nehodě byla zjištěna totožnost řidiče skútru. Jednalo se o šestnáctiletého chlapce, který uvedl, že si mohl pronajmout SIM kartu propojením se svou kartou. Vyšetřování případu stále probíhá a zatím není jasné, jak se to chlapci podařilo, protože v regionu platí zákaz pronájmu skútrů pro osoby mladší 16 let. Sám teenager lituje toho, co se stalo, a slibuje, že se to už nebude opakovat.

V souvislosti s mimořádnou událostí zahájil Kaliningradský vyšetřovací výbor trestní řízení podle článku „Poskytování služeb, které nesplňují bezpečnost života a zdraví“; je pod kontrolou vedoucího oddělení Alexandra Bastrykina.

— Nejnepříjemnější je, že mě teď pronásleduje úzkost — hrozný pocit! Bojím se koloběžek jako ohně, vždycky se mi zdá, že se nějaká rychle objeví odněkud zpoza rohu! Na nedávné procházce můj syn běhal za ptáky na dvoře, já na něj vyděšeně křičela: „Stůj!“ A to na bezpečném místě. Matky mě pochopí, jsem pro bdělost, pro pozornost k dětem, ale chci, aby bylo co nejbezpečnější jen tak chodit po městském chodníku, — shrnuje Natalya Petrovová.

Jak přežít na chodnících: koloběžky v Kaliningradu diktují lidem nová pravidla.

Svět se rychle mění a s ním i technologiePokud se podíváte na to, jak se svět změnil a co člověk vytváří, uvidíte, jak rychle se to děje. Zvažování úrovní bezpečnosti automobilů s rozdílem téměř půl století je dlouhý proces. Ačkoli v době výroby automobilu již byly zajištěny různé bezpečnostní prvky, pak v SSSR K tomu přistupovali poměrně dlouho. Jedním z těchto prvků je bezpečnostní pás.

Toto auto bylo vybaveno jednoduchým tříbodové neinerciální pásyJejich výroba byla velmi snadná, protože nevyžadovala mnoho prvků. Stačilo změřit pásku, sešít ji na několika místech, nainstalovat plastové zarážky a hotovo. Ale co kdyby se auto vyrábělo v naší době?

Je zřejmé, že samotná karoserie neprošla žádnými nárazovými testy, takže se změnil jak tvar, tak geometrie. Pokud se rozhodnete pro instalaci airbagů, budete muset nainstalovat nárazové senzory a samotné airbagy. Vyměnit by se musel i kardanový hřídel řízení, protože by se měl při nárazu složit. Ale co se týče bezpečnostních pásů, dorazila náhrada – inerciální pásy s předpětím.

Během Nehoda čelní nebo zadní náraz zadrží řidiče a spolujezdce bezpečnostní pásNeinerciální systém vás jednoduše drží a v závislosti na zatížení nebude schopen plnit svůj úkol. Ale inerciální pásy Během nárazu se spustí a nedovolí cestujícímu pokračovat v letu. A taková věc se dá nainstalovat do auta.

Sadu lze zakoupit se dvěma navíječi bezpečnostních pásů a vkládacím dílem.
Sada 2101 inerciálních bezpečnostních pásů pro přední vozidlo VAZ-07-2. SZS 21050821700840 AutoAll

Ale proč používat obyčejný pás, když můžete vyměnitProto jsem se rozhodl/a vzít sada и role bezpečnostní pásky.

Pro výrobu stuhy je třeba vytáhnout černou stuhu z cívky.

Jen se to nezkoušej rozebírat, jinak to dostaneš. něco takového.

Prostě to musíš vytáhnout úplně ven řemen, vyndejte to jazyk, dát pryč plastový držák a páska je ve vašich rukou.

Dále je třeba materiál a starou pásku odevzdat do studia. Po týdnu vše sestavíme v opačném pořadí a připravíme k instalaci.

Musíte odstranit staré řemeny a vložky a poté vše namontovat na své místo. Místo pro upevnění cívky bude tak akorát.

Bohužel jsem výsledek nevyfotil, ale o něco později to doplním do samotného článku.

Funguje skvěle, jsem spokojený.

Užijte si auto jak na pohled, tak i za jízdy.