Připraveni na léto: proč by nádržka měla obsahovat kapalinu do ostřikovačů, nikoli vodu, po celý rok

V moskevské oblasti existuje mnoho renomovaných společností zabývajících se výrobou nemrznoucí kapaliny na bázi isopropanolu. Recept na výrobu „nemrznoucí směsi“ je dobře známý a osvědčený a nebudeme zabíhat do podrobností o technologii jeho výroby. Naším cílem je trochu usnadnit život a ušetřit peníze běžným motoristům, kteří každé ráno spěchají do práce ke svému „železnému koni“ vyřizovat pochůzky, vozí své dítě do školy nebo školky. Nikdy ale nevíte, kam se moderní člověk může v mrazivém ránu v pošmourné zasněžené metropoli řítit.

Takže sedíme za volantem, otočíme klíčkem, startér, pro slušnost, otočením hřídele motoru, nastartuje motor. Zapneme ventilátor topení, vystoupíme z vychladlého auta a začneme kartáčem odklízet sníh, nejprve z oken, pak z celého auta. Ale zrádná ledová krusta se odmítá seškrábnout ze skla! “To jo!” – myslíme si, že jsme si včera na cestě domů do našich rodných Khimki udělali zvláštní zastávku v obchodě Auto Parts a koupili jsme si láhev roztomilého, modrého nemrznoucího produktu od Klubnichka and Co LLC. Tekutinu na kraji silnice nekupujeme. Když jsme si vyslechli příběhy našich kolegů o nebezpečí metanolu, považujeme se za důvtipné v této otázce. “Teď uděláme tuto kůru bez mrazu!” — zamyslíme se a stiskneme spoušť ostřikovače. Pospěš si! S ošklivým křupáním se kartáče pomalu plazily po ledových krystalcích, které přes noc přimrzly, na přední sklo našeho auta. Ale co je tohle! Tekutina je zmrzlá! “Jak je to možné,” začínáme se vzrušovat, “no, je tam napsáno: “Do minus 25 stupňů Celsia!”

Obrázek je bohužel běžný a známý téměř každému automobilovému nadšenci (zde nebereme v úvahu ty šťastlivce, kteří mají možnost ve výtahu sjet ze svého přístřešku do podzemní garáže, nasednout do vyhřátého auta a jet kolem zdravícího hlídače vyjeďte do mrazivé ulice). My jsme jednodušší, tady zmateně koukáme na lahvičku s nápisem „Do minus 25 stupňů Celsia!“ a do zmrzlé ošklivosti.

Ihned je třeba poznamenat, že společnost PSPROFF se nezabývá výrobou a prodejem nemrznoucích kapalin. Prodáváme isopropylalkohol (IPA) společnostem, které mají výrobu zaměřenou na výrobu nemrznoucích kapalin do vozidel a mezi našimi klienty nejsou žádní bezohlední výrobci.

Zde chtěl autor těchto řádků pokračovat: „A já to dělám…“, ale přesto se rozhodl nesklouznout k radám z „časopisu mé babičky“, ale prostě se podělit o své zkušenosti.

Vezměte použitý 4litrový kanystr s nemrznoucí kapalinou (nejlépe s „konvičkou“) a opatrně (nejlépe přes nálevku) nalijte na dno 1 litr absolutního isopropylalkoholu (AIPA). Navrch přidejte 3 litry čisté vody o pokojové teplotě. Počkejte, až se všechny vzduchové bubliny zvednou a nevyjdou z nádoby (1 minutu). Nalijte směs do prázdné nádržky ostřikovače a v klidu jeďte na teplotu -25 stupňů Celsia.

Co sem ještě mohu přidat?
Jednak budete zaručeně chráněni před metanolem a dalšími stejně toxickými sloučeninami (bohužel levnými), které bezohlední výrobci nemrznoucích směsí přidávají do svých výrobků.

Za druhé, máte naprostou jistotu, že nemrznoucí směs, kterou jste vyrobili, vás nezklame ve správný čas. Myslete na ztracený čas, vaši bezpečnost a bezpečnost vašich cestujících!

A konečně, za třetí, ušetříte své peníze. Vždyť 20litrový kanystr absolutního isopropylalkoholu vám vydrží 20 (dvacet)! 4litrové náplně do nádržky ostřikovače vašeho auta.

ALE, POZOR!

1. Při práci s absolutním isopropylalkoholem (AIPA) je přísně ZAKÁZÁNO KOUŘENÍ!

2. Isopropylalkohol NENÍ URČEN pro vnitřní použití, je hojně využíván v lékařství, průmyslu, chemické syntéze atd., ale nejedná se o vodku!

3. Do vzniklého roztoku voda-líh nepřidávejte žádné šampony, zejména prostředky na mytí nádobí. Reakcí s isopropanolem mohou způsobit usazeniny ve formě vloček, které nikdy neprojdou tryskami ostřikovačů a spolehlivě zanesou váš systém ostřikovačů.

4. Pokud je vaše nádržka ostřikovače „sněhová kaše s vodou“, ale uzávěr plnicího otvoru se otevře a je tam ještě místo, nalijte do ní isopropylalkohol, aniž byste jej ředili. Po nějaké době alkohol roztaví led, dokud jeho koncentrace neklesne. Vypusťte (na skle) část tekutiny a znovu přidejte isopropylalkohol, aniž byste jej ředili. Dělejte to, dokud led v nádržce ostřikovače úplně nezmizí. Pokud je však vaše nádrž kus rampouchu, pomůže vám pouze umístění auta do teplé krabice.

S pozdravem,
Dmitrij Psproffkin

Mnoho majitelů aut si po zimě vydechne, schová škrabky a kartáče a přestane kupovat kapalinu do ostřikovačů skla. Zdá se, že není mráz, trysky stříkají na sklo jakoukoli tekutinu – proč přeplácet? Hrozí však, že tento přístup povede k problémům.

Pračka a voda – má smysl platit víc?

V čem se obyčejná voda tak zásadně liší od tekutiny, která se prodává v hypermarketech a na čerpacích stanicích?

Kapalina do ostřikovačů čelního skla obsahuje povrchově aktivní látky (tenzidy), které účinně bojují proti mastným skvrnám, a rozpouštědla na bázi alkoholu, která dobře odstraňují nečistoty. Ve vodě nejsou žádné povrchově aktivní látky ani rozpouštědla, takže voda dokáže ze skla smýt pouze prach a jednoduché nečistoty – je bezmocná proti mastným sloučeninám, chemikáliím a odolným skvrnám.

V létě se na skle usazuje mnoho chemických sloučenin, pryskyřic a tuků: pyl a míza ze stromů, poupata topolů, ptačí trus, polámaný hmyz. Voda tyto skvrny ze skla nikdy neodstraní bez zanechání stopy. Lišty stěračů jej jednoduše rozmažou po celém povrchu a na skle zanechají mastný film, který se bude oslňovat i na slunci a ve světlech protijedoucích aut a oslepovat řidiče.

Ano, obyčejná voda v nádrži si poradí s nejjednoduššími nečistotami, jako je silniční prach. Ale pokud s dobrou kapalinou do ostřikovačů stačí jedno setření stěračů čelního skla, v případě vody budete muset stěrače setřít několikrát.

Časté škrábání stěračů na sklo nejen odvádí pozornost řidiče, ale zkracuje i životnost kartáčků a hlavně skla samotného: rozmazáváním tvrdých částeček nečistot nebo zaschlého ptačího trusu po povrchu, který nechce odstranit vodou, kartáče poškrábou horní vrstvu triplexu.

Voda z vodovodu obsahuje vápenné nečistoty. Při ukládání na trysky stěračů je tento sediment časem ucpává a snižuje životnost dílů a trubek mechanismu čištění skla.

Ze všech výše uvedených důvodů nelze ani v létě doporučit používat vodu jako náhradu kapaliny do ostřikovačů. To šetří viditelnost a tím i bezpečnost řidiče. Tím se snižuje životnost mechanismů systému ostřikovačů čelního skla a snižuje se životnost čelního skla. Drahé výsledky v úsporách.

Je možné v létě používat zimní pračku?

V létě není vhodné používat zimní „praní“, stále mají jiné složení. Letní verze má nižší koncentraci etanolu, takže je určena pro použití v teplém období a funkce „nemrznoucí“ nejsou potřeba.

Je důležité, aby letní kapalina do ostřikovačů obsahovala více povrchově aktivních látek – toto složení je vyvinuto speciálně pro specifické skvrny, včetně mastnoty, bitumenových skvrn, pryskyřice stromů a skvrn od hmyzu. Letní „mytí“ tedy odstraní nečistoty ze skla rychleji než zimní.

A samozřejmě vůně odlišuje letní tekutinu od zimy. Výrobci do „praní“ do teplého období přidávají lehké vůně, které ani v horku neobtěžují řidiče alkoholovou vůní.

Jak vybrat letní stěrač

Vysoce kvalitní kapalina do ostřikovačů rychle a účinně odstraňuje nečistoty a mastnotu ze skla a nezanechává za sebou šmouhy.

Nabídek od různých výrobců je na trhu dostatek. Prodávají se jak hotové tekutiny, tak koncentráty, které je potřeba ředit vodou.

Při výběru kapaliny se zaměřte na výrobce, místo prodeje a náklady: je nepravděpodobné, že vysoce kvalitní pračka bude stát 2-3krát levnější než její analogy a bude prodávána z druhé ruky podél dálnice.

Věnujte pozornost kanystru nebo plastové láhvi, ve které se kapalina do ostřikovačů prodává: mělo by být pro vás pohodlné nalít kapalinu do ostřikovače sami a uložit si její zásobu do kufru.

Pamatujte, že na čistotě čelního skla závisí nejen jeho životnost, ale také viditelnost a bezpečnost na silnici.

O tom, jak vybrat kvalitní lišty stěračů na léto, jsme psali v tomto článku.