Nemrznoucí směs: jak se nenechat oklamat a nepoškodit si autoAutoservis AiBolid

Spolu s palivem a motorovým olejem je nemrznoucí směs jednou z hlavních funkčních kapalin automobilu. Chrání motor před přehřátím, korozí a zajišťuje jeho normální provoz při nízkých teplotách.

Štěstí není v barvě

Bohužel se mnoho automobilových nadšenců při výběru nemrznoucí směsi řídí stereotypem výběru podle barvy. A to je velmi riskantní přístup. Nemůžete vinit automobilové nadšence z volby této metody, protože i prodejci a servisní technici se často mylně domnívají, že nemrznoucí směs by se měla vybírat podle barvy. Například, pokud máte červenou, přidejte červenou a všechno bude v pořádku.

Ale nebylo to tak. Tento názor neodpovídá realitě.

Ve skutečnosti barvivo, které tvoří barvu, neovlivňuje technické vlastnosti nemrznoucí směsi. Pokud mají dvě nemrznoucí směsi stejnou barvu, neznamená to, že mají stejné složení. Jednoduše řečeno, mohou být zcela nekompatibilní, i když mají stejnou barvu. Barva je nejčastěji marketingovým trikem výrobců automobilů, který používají k odlišení originálních produktů. A pokud používáte pouze originální nemrznoucí směsi, nebudou a priori žádné problémy. Bohužel však mnoho výrobců neoriginálních nemrznoucích směsí používá stejnou techniku – ale natírají něco úplně jiného, než co výrobce automobilů požaduje, v „správné“ barvě, například nemrznoucí směs – vzorec vyvinutý v 70. letech minulého století. Proto v případě neoriginálních nemrznoucích směsí můžete, aniž byste o tom věděli, poškodit motor nalitím nemrznoucí směsi stejné barvy, v jaké byla. A škodlivé důsledky takového neuváženého jednání se nemusí projevit okamžitě. A důsledky mohou být velmi vážné, až po selhání motoru.

Více není lepší

Mnoho lidí si také zvyklo myslet, že chladicí kapalina by se měla vybírat na základě „pravidla G11/G12/G13“. Říká se, že čím vyšší je číslo za nechvalně známým G, tím lepší je nemrznoucí kapalina.

Ale není to tak. G11, G12, G12+, G12++, G13 – to vše je interní klasifikace koncernu VAG (neboli Volkswagen) a platí pouze pro vozy vyrobené tímto koncernem.

Všechny specifikace jsou vázány na rok výroby vozu Koncern VWNemrznoucí směsi G11 se používají k chlazení motorů automobilů vyrobených před rokem 1996. U automobilů vyrobených v letech 1997 až 2005 se používá nemrznoucí směs G12+. U automobilů vyrobených v letech 2005 až 2008 se na dopravníky lije nemrznoucí směs G12++ a od roku 2008 – G13.

To znamená, že indexy G nemají nic společného s kvalitou nemrznoucí směsi – jedná se o různé generace nemrznoucích směsí jednoho konkrétního koncernu – Volkswagen Group. A nikde, kromě vozů VAG, nelze tyto specifikace použít!

Závěr je velmi jednoduchý: abyste nebyli oklamáni a nehledali zoufale řešení neočekávaně se objevujících problémů s motorem, dodržujte při výběru nemrznoucí směsi jednoduché pravidlo – přítomnost schválení nebo tolerance, kterou výrobce vašeho vozu uděluje dodavateli konkrétní nemrznoucí směsi, protože on, stejně jako nikdo jiný, ví o všech komponentách a kapalinách, které jsou vhodné pro jeho značku. Například, Vozy Renault vyžadují schválení „41-01-001/— T“, KIA a HYUNDAI – „Hyundai MS 591“, brod – „WSS-M97B44-D“, Volkswagen a Škoda – TL-774-J (neboli G13). A žádné G11/G12! Tyto informace lze nalézt v návodu k obsluze vozidla nebo dokonce na webových stránkách výrobce automobilů, protože během provozu vozidla se toho mohlo hodně změnit. A ověřte si, zda má dodavatel nemrznoucí směsi na webových stránkách dokumenty, které skutečně potvrzují existenci těchto schválení.

Dalším bezpečným způsobem je nákup vysoce kvalitních univerzálních nemrznoucích směsí na bázi karboxylátových přísad a mezinárodní normy ASTM D3306.

Mějte svá auta rádi a kupujte pro ně jen to nejlepší, protože vám to pomůže ušetřit nejen nervy, ale i peníze v budoucnu.