Kdy měnit brzdové kotouče? Po jakém množství a jak často by se měl brzdový kotouč měnit | Blog autoservisu Oiler
Nevyhnutelný dopad brzdových destiček na kotouče jednotky vede k opotřebení jejich povrchu. Životnost brzdových kotoučů závisí na faktorech, jako jsou: absence závad v brzdovém systému, provozní podmínky vozu, styl jízdy jeho majitele. Kromě toho je nutné zohlednit počet najetých kilometrů s použitím těchto prvků, jejich kvalitu a typ. Nečistoty a mokré povrchy vozovky, přítomnost chemických činidel na nich mají negativní vliv na funkci brzdového systému vozu. Výrobce často uvádí, jak často je třeba měnit brzdové kotouče, přímo na výrobku.
Proč měnit brzdové kotouče
Pokud se chcete bezpečně pohybovat po silnicích a dbáte na zdraví a někdy i na životy cestujících ve vašem voze a všech účastníků silničního provozu, je nutné včas měnit brzdové kotouče. Tyto součásti se podílejí na procesu brzdění a ve správné poloze zajišťují zpomalení vozu a jeho zastavení. Zanedbání tohoto faktoru může způsobit smyk vozidla do strany, což vede k vážné nehodě. Existuje několik důvodů a situací, kdy je nutné vyměnit brzdové kotouče. Patří mezi ně:
- zničení brzdového systému;
- vibrace vozidla při brzdění;
- zaseknutý třmen.
Pokud se díly okamžitě nevymění, budou se dále opotřebovávat.
Kdy je třeba vyměnit brzdové kotouče? Často se to stává současně s druhou výměnou brzdových destiček. Existují však případy, kdy se tyto díly zničí dříve.
Některé vozy mají na zadní nápravě bubnové brzdy. Pro zlepšení brzdění je lze nahradit kotoučovými brzdami. Díky tomu bude vozidlo lépe ovladatelné, sníží se riziko nehod a usnadní se jeho ovládání.
Jak dlouho vydrží brzdové kotouče?
Každý brzdový kotouč má určitou životnost. Je stanovena výrobci a frekvence výměny brzdových kotoučů závisí na:
- počet najetých kilometrů vozidla;
- stav celého brzdového systému;
- frekvence a intenzita brzdění;
- individuální vlastnosti samotného vozidla.
Při nákupu brzdových kotoučů pro své vozidlo si musí řidič zjistit, jak často se brzdové kotouče mění. V první řadě je nutné dodržovat doporučení výrobce. Na novém výrobku je obvykle na konci označení. Například za nápisem Minimální tloušťka následuje hodnota přípustné tloušťky dílu v milimetrech.
Pro určení, kdy je třeba vyměnit brzdový kotouč, je nutné po demontáži kola změřit jeho tloušťku pomocí posuvného měřidla (nejlépe mikrometru). Pokud je rozměr menší o 2 mm, je třeba kotouč vyměnit, jinak se brzdná účinnost výrazně sníží.
Jak často je třeba měnit brzdové kotouče? Při správném provozu vozidla se životnost těchto prvků pohybuje od 80 000 do 150 000 km.
Stupeň opotřebení není jediným ukazatelem situací, kdy se vyplatí vyměnit brzdové kotouče. Silné přehřátí a následné rychlé ochlazení součástí je může deformovat nebo vést ke vzniku trhlin. Přítomnost takových vad je indikována charakteristickými vibracemi, které se objevují při silném sešlápnutí brzdového pedálu. Takové vibrace se však mohou objevit i při deformacích destiček a nábojů, které se také vyplatí zkontrolovat.
Kdy je třeba vyměnit brzdové kotouče
Mnoho majitelů aut chce předem vědět, kdy je nutné vyměnit brzdové kotouče na jejich voze. Problém je však v tom, že výrobci automobilů nedokážou předvídat všechny nuance silnice a vašeho stylu jízdy, takže nedávají přesná doporučení. Opotřebení dílů ovlivňuje mnoho faktorů. Patří mezi ně:
- značka a model automobilu – frekvence výměny brzdových kotoučů do značné míry závisí na konkrétním typu vozidla, například u SUV může taková potřeba nastat již při 60 000 km;
- materiál, ze kterého jsou disky vyrobeny, může to být: litina, ocel, uhlíková vlákna, keramika;
- mechanické důvody: kvalita výrobku, počet najetých kilometrů vozidla;
- styl jízdy – pro ty, kteří rádi jezdí bezohledně na silnici, se všechny součásti a komponenty vozidla opotřebovávají poměrně rychle;
- doporučená doba výměny brzdových kotoučů;
- kvalita povrchu vozovky – na silnicích s výmoly a hrboly se závady brzdového systému projevují mnohem rychleji.
Zkušený řidič dokáže určit, kdy je nutné vyměnit brzdové kotouče. To závisí na stupni opotřebení součástky a některých známkách chování vozidla při jízdě.
Provedení diagnostiky provozuschopnosti s následnou výměnou součásti bude nutné, pokud jsou patrné následující znaky:
- Brzdová čelist se v důsledku silného zahřívání kotouče rychle začala zahřívat. Při intenzivním brzdění vozu, pokud vjede do louže, prudké ochlazení součásti vede k tvorbě trhlin.
- Zasekávání brzd.
- Auto vibruje, při brzdění se obtížně ovládá, volant začíná „skákat“ a auto táhne do strany. Pokud vibrace po uvolnění brzdového pedálu ustanou, je třeba zvolit nejbližší čas na výměnu předních brzdových kotoučů.
- Brzdový pedál se stal příliš měkkým a brzdná dráha je klikatá, což je typické pro opotřebované zadní kotouče.
- Brzdění vozu probíhá trhavě.
- Brzdy začnou při práci vrzat, což signalizuje, kdy je čas vyměnit brzdové kotouče zadních kol.
- Vzhled cizích zvuků při snižování rychlosti
- Systém se zablokuje sešlápnutím brzdového pedálu.
Kromě toho, pokud zjistíte mechanické poškození nebo zjevné opotřebení dílů, musíte okamžitě nainstalovat nové. Deformace disků v důsledku nehody není výjimkou.
Jak poznat, kdy je třeba vyměnit brzdové kotouče
Nevím, jak pochopit, že je nutné vyměnit brzdové kotouče. Pokud je zjištěn alespoň jeden z výše uvedených příznaků, je vhodné provést vizuální diagnostiku.
Po demontáži kola je nutné zjistit opotřebení dílů. Pokud je tloušťka destičky menší než 50 %, válce začnou co nejvíce vyčnívat z třmenů. To vede k zkosení, zasekávání a netěsnosti třmenu s únikem části brzdové kapaliny a deformací kotouče. Jak pochopit, že je nutné vyměnit brzdové kotouče? Zde pomohou doporučení odborníků. K tomu je třeba:
- Pečlivě zkontrolujte pracovní plochy disků; neměly by mít žádné hrboly, malé praskliny ani jiné vady.
- Pečlivě prozkoumejte barvu součásti; pokud její povrch zmodral, znamená to oxidaci produktu v důsledku jeho neustálého přehřívání.
- Zjistěte přítomnost prasklin, důlků a hrbolů; při dalším používání se brzdový systém může zaseknout a vyžadovat drahé opravy.
- Posuňte disk a zkontrolujte házení pracovní plochy pomocí indikátoru, nemělo by být větší než 0,05 mm.
Při koupi automobilu je nutné zkontrolovat brzdový systém. To vám umožní zjistit jeho stav, abyste pochopili, kdy je čas vyměnit brzdové kotouče, a vyhnuli se problémům při provozu vozidla. Na jedné nápravě je nutné vyměnit dva díly najednou, aby se zabránilo nerovnováze vozu při brzdění.
Použitelnost brzd v autě je vaší bezpečností při jízdě na silnici. Proto každý řidič potřebuje vědět, jak pochopit, že je čas vyměnit brzdové kotouče, aby mohl včas provést údržbu svého vozu.
Co se stane, když nevyměníte brzdové kotouče
Je velmi důležité vědět, při jaké tloušťce měnit brzdové kotouče. Přípustné opotřebení dílů je parametr nepřesahující 1,5 mm. Bubnové brzdové kotouče se při opotřebení nezmenšují, jejich vnitřní průměr se zvětšuje.
Není možné přesně určit, jak dlouho brzdové kotouče vydrží. Pokud se však včas nevymění, mohou:
- přehřeje se, zdeformuje se nebo praskne;
- může poškodit píst brzdového třmenu;
- jsou schopny zaseknout kolo.
Prvním a nejpatrnějším faktorem, jak poznat, že je čas vyměnit brzdové kotouče, je zvuk. Příčinou hučení je žebrovaný povlak. Jeho frekvence se bude měnit v závislosti na rychlosti vozu. Pokud auto bude nějakou dobu brzdit, brzdové destičky se rychle stanou nepoužitelnými.
Přední brzdové kotouče se obvykle opotřebovávají více než zadní kvůli značným silám, které na ně působí. Proto se odpověď na otázku, jak dlouho vydrží přední brzdové kotouče, bude lišit od životnosti prvků na zadním hřídeli.
Standardní osobní automobil používaný v městském prostředí má předpis pro výměnu brzdových kotoučů přibližně každých 80–100 tisíc km. Mnoho kotoučů u moderních osobních automobilů však vydrží 120 tisíc km.
Chcete-li si koupit nový brzdový kotouč, přejděte na webové stránky Oiler a vyberte požadovaný produkt z katalogu.
Zaměstnanci našich čerpacích stanic zodpoví všechny vaše otázky týkající se údržby vozu nebo výměny dílů. Pomohou vám také s výměnou opotřebovaných brzdových kotoučů.
