Jak skladovat pneumatiky v zimě | Blog Sto silnic
Je překvapivé, že pneumatiky navržené pro provoz v poměrně drsných podmínkách mohou rychleji selhat, pokud nejsou správně skladovány. Nemají rádi kontakt s chemikáliemi, kolísání teplot, vysokou či nízkou vlhkost atd. Samozřejmě byste si neměli myslet, že pokud v zimě správně nezorganizujete uskladnění letních pneumatik, do jara se promění v prach. Pokud ale pravidelně nedodržujete základní bezpečnostní pravidla, riskujete výrazné snížení jejich životnosti.
Několik faktorů ovlivňuje, jak skladování pneumatik v zimě ovlivní jejich životnost:
- Teplota v místě skladování. Je důležité, aby byl stabilní a nepřekračoval doporučené limity. To bude podrobněji probráno níže.
- Vlhkost. Pokud je příliš suchá, může se pryž pokrýt sítí malých prasklin. Při vysoké vlhkosti může koroze poškodit kovové prvky kola.
- Interakce s chemikáliemi. Pryž nemá rád neustálý kontakt s automobilovými chemikáliemi, rozpouštědly a jinými agresivními kapalinami, takže před uskladněním pneumatik v zimě nastojato nebo vleže je třeba je umýt.
Při jaké teplotě by měly být letní pneumatiky skladovány v zimě?
Mnoho majitelů aut raději nechává kola na zimu ve studené garáži nebo dokonce venku. Pokud chcete, aby vám kola vydržela co nejdéle, neměli byste to dělat. Mráz přispívá k urychlenému selhání gumy. Vlivem nízkých teplot se vlhkost zbývající v mikrotrhlinách pneumatiky rozšiřuje, což vede k urychlenému opotřebení.
Stejně nebezpečné je příliš velké teplo, takže v garáži nebo na balkoně by se kola měla držet dál od radiátorů a jiných topných zařízení.
Ideální teplota pro skladování je od +5 do +25 stupňů. Pokud se tedy ptáte, zda je možné pneumatiky v zimě skladovat venku, odpověď je jasná: nelze.
Jak ošetřit pneumatiky před zimním uskladněním
Jak jsme psali výše, vlhkost a činidla mohou pneumatikám škodit. Kvůli ochraně pryže před nimi mnoho majitelů automobilů ošetřuje kola speciálními přípravky určenými k neutralizaci chemikálií a zabránění pronikání vlhkosti do prasklin. V tomto případě si budete muset vybrat ze tří možností:
- Ošetření tzv. gumovými inkousty. Mohou být příliš drsné, proto bychom nedoporučovali používat takové chemikálie pro dlouhodobé skladování.
- Ošetření obyčejným průhledným silikonem. Silikon zabrání vysychání pneumatiky, ochrání ji před škodlivými výpary v garáži a nepoškodí kovové ani pryžové prvky kola.
- Speciální prostředky pro ochranu pryže při skladování. Fungují v podstatě stejně jako silikon, ale jsou dražší.
Ošetření musí být provedeno tak, aby ochranný prostředek zcela pokryl pryž a pronikl do dezénu. Po zpracování je lepší nechat výrobek trochu zaschnout, aby se nerozmazal při pokládání koleček na stojany.
Jak správně skladovat pneumatiky v zimě bez ráfků
Letní pneumatiky jsou poměrně tvrdé, takže je lze skladovat odděleně od kola. Obvykle to dělají majitelé aut, kteří mají pouze jednu sadu kol na léto a zimu. Je to ekonomické a pohodlné. Tento typ skladování však vyžaduje další opatření. Dále si povíme, jak v zimě skladovat letní pneumatiky bez ráfků.
Za prvé by měly být skladovány pouze ve stoje, nikoli na boku. Pneumatiky bez ráfků, zejména ty, které jsou umístěny na sobě, se zdeformují. V některých případech to může dokonce vést ke vzniku záhybů a vážných prasklin. Je třeba je umístit svisle, k čemuž si můžete zakoupit speciální stojany na pneumatiky. Takové návrhy jsou velmi pohodlné, ale můžete se bez nich obejít – běžný stojan, na který můžete umístit kolo ve stoje, bude stačit.
Za druhé, během skladování je vhodné gumu pravidelně obracet, aby nestagnovala v jedné poloze. Pouze v tomto případě se pneumatika během několika zimních měsíců rozhodně nezdeformuje.
Jak skladovat letní pneumatiky na ráfcích v zimě
Ve většině případů majitelé automobilů skladují pneumatiky, aniž by je sundávali z kol. Tento přístup snižuje riziko deformace kola během skladování. Pokud guma na kotouči zůstane, lze jej umístit buď vleže nebo ve stoje. Kola je dovoleno skládat na sebe, ale při skladování s takovýmto stohováním je vhodné je alespoň jednou za čtyři až pět týdnů přeskládat, aby nedošlo k deformaci.
Před uložením letních pneumatik na ráfky v zimě je třeba gumu ošetřit ochranným prostředkem. Kola lze navíc zabalit do látkových sáčků. Neměli byste je však balit do fólie nebo sáčků: je důležité zajistit přirozenou cirkulaci vzduchu, aby se zabránilo vzniku kondenzace jak na samotné gumě, tak na kotoučích.
Pokud pneumatiky skladujete přes zimu v garáži nebo dílně, je důležité, aby byly chráněny nejen před světlem, ale i před agresivními látkami včetně kontaktu s ozonem, takže ideálně by měly být umístěny mimo místa, kde se provádějí svářečské práce. ven.
Je možné pneumatiky skladovat v zimě na balkóně nebo v garáži?
Při výběru místa pro uskladnění letních pneumatik v zimě dává mnoho majitelů aut přednost garážím a balkonům. Na takových místech můžete kola uložit, ale je důležité dodržet požadavky, které jsme probrali výše. Garáž nebo balkon je nutné vytápět (aby teplota neklesla pod nulu). Guma musí být také chráněna před domácími chemikáliemi. Navíc je potřeba zakrýt kola před sluncem. Ultrafialové záření ničí gumu, takže je méně elastická. V ideálním případě by pneumatiky měly být potaženy hustou prodyšnou látkou, která nepropustí sluneční světlo.
Hledání náhradních dílů je úkol, kterému čelí každý majitel automobilu. Jedním z nejpřesnějších způsobů, jak najít potřebné díly, které jsou ideální pro konkrétní značku a model, je použití VIN kódu. Tento jedinečný identifikátor obsahuje všechny informace o voze, včetně konfigurace a základních parametrů.
Pokud máte v autě klimatizaci, dříve či později se setkáte s potřebou ji doplnit.
