Jak postavit rámovou garáž vlastníma rukama: pokyny krok za krokem.

Garáž je specializovaná stavba určená pro skladování automobilu. Tato budova vytváří optimální podmínky, které umožňují provádět i drobné opravy. Pokud má člověk soukromý dům, může si samostatně postavit garáž vedle obytné budovy. K tomu můžete použít různé materiály a technologie, ale nejčastější otázkou je, jak postavit rámovou garáž. Tento design je považován za jednoduchý a rychlý na vytvoření. Navíc za tento postup nemusíte utrácet příliš mnoho peněz.

Návrhové prvky

Před vytvořením rámové garáže byste měli vyhodnotit její výhody a nevýhody. Tato budova je z různých důvodů vybírána poměrně často. Patří sem:

konstrukce je lehká ve srovnání s garáží z cihel, různých bloků nebo betonu, takže není třeba vytvářet spolehlivý a drahý základ;
k vytvoření struktury nemusíte kupovat drahé materiály, takže můžete investovat malé množství peněz;
Je docela snadné postavit rámovou garáž vlastníma rukama, takže nebudete muset utrácet spoustu peněz za placení specialistů;
vytvořená konstrukce může sloužit k uložení nejen automobilů, ale i dalšího vybavení, jako jsou motocykly, sněžné skútry nebo jiná podobná vozidla;
Dokonce si můžete vyčlenit prostor pro vytvoření dílny.

Rámová konstrukce může být dobře izolována a do této budovy lze snadno přivést elektřinu a dokonce i vytápění.

Výhody a nevýhody

Rámové garáže jsou považovány za oblíbené konstrukce kvůli jejich četným výhodám. Patří sem:

nízké stavební náklady;
i začátečník zvládne veškerou práci vlastníma rukama;
materiály použité při stavbě jsou cenově dostupné, takže je lze zakoupit na trhu nebo v jakémkoli železářství;
pro zakrytí vytvořeného rámu můžete použít různé materiály, jako jsou vlnité plechy, sendvičové panely nebo podobné materiály;
Během práce můžete budovu dobře izolovat, takže v ní bude teplo i v zimě;
není třeba používat žádné specifické nebo drahé nástroje;
I bez pracovních zkušeností můžete získat hotový návrh za pouhé dva týdny.

Postup pro vytvoření garáže spočívá ve vytvoření rámu, který je následně pokryt různými vhodnými materiály. Rámovou garáž si můžete postavit vlastními rukama z dřevěných lamel nebo kovových profilů. Tento design má také některé nevýhody. Pokud se například k vytvoření rámu použije dřevo, výsledkem je snadno hořlavý předmět. Kromě toho se lidé zřídka cítí uvnitř dobře. Dřevostavby mají krátkou životnost, pokud dřevěné prvky nejsou pravidelně ošetřovány různými ochrannými látkami.

Kolik stojí stavba rámové garáže?

Hlavní výhodou této budovy je její přijatelná cena. To je důvod, proč mnoho majitelů pozemků dává přednost použití tohoto konkrétního designu k vytvoření garáže. Náklady na malý dřevěný předmět s použitím vlnitých plechů jsou přibližně 100 tisíc rublů. Pokud je návrh vyroben pro dva stroje nebo pro dílnu, pak náklady výrazně rostou.

Náklady závisí na tom, zda jsou k vytvoření rámu použity dřevěné nebo kovové prvky. Kromě toho se bere v úvahu typ základu, protože pokud je monolitický, bude třeba na jeho vytvoření vynaložit více peněz než na vytvoření pásového základu. Opláštění má přímý dopad na náklady, takže použití vlnitých plechů může ušetřit spoustu peněz. Pokud se použijí sendvičové panely, náklady na garáž budou značné.

Která garáž je levnější postavit: rám nebo pěnový blok? Pokud k vytvoření rámové konstrukce použijete levné dřevěné lamely a vlnité plechy, garáž bude levnější než konstrukce z pěnových bloků.

Vytvoření projektu

Před výstavbou rámové garáže je nutně vytvořen projekt, na jehož základě budou provedeny všechny následné práce. Postup může být proveden projekční kanceláří nebo samostatně, k čemuž můžete použít specializované počítačové programy. Během procesu vytváření projektu jsou určeny následující body:

zda bude budova samostatně stojící nebo připojená k soukromému obytnému domu;
kolik aut bude v garáži;
zda bude vytvořena samostatná dílna nebo kontrolní jáma;
jsou určena umístění vrat, oken a dveří;
jsou vybrány materiály, které budou použity ve stavebním procesu;
je identifikován optimální návrh střechy;
provádí se výpočet budoucí nadace;
Jsou určena místa pro připojení různých inženýrských sítí.

Kromě toho je proveden odhad, s jehož pomocí je možné pochopit, kolik peněz bude muset být vynaloženo na vybudování této struktury. Pokud plánujete v takové garáži uložit pouze jedno auto, bude vhodná konstrukce, jejíž velikost nepřesahuje 6×4 m.

Příprava materiálů

Před výrobou rámové garáže vlastníma rukama je důležité připravit všechny potřebné materiály a nástroje pro tyto účely. V tomto případě bude zákrok proveden rychle a bez nutnosti jakýchkoli přestávek.

Nejprve se musíte rozhodnout, zda bude rám vyrobený ze dřeva nebo kovu. Použití dřevěných prvků má některé výhody. Patří mezi ně snadné zpracování materiálu a vytvoření struktury šetrné k životnímu prostředí.

Pokud plánujete vybrat kovový rám, budete se muset připravit na to, že utratíte značné množství peněz. Kromě toho musíte mít dovednosti v práci se svařovacím strojem. Jak levně postavit rámovou garáž vlastníma rukama? Pro tento účel je vhodné zvolit dřevěné prvky pro vytvoření rámu. Za těchto podmínek je třeba připravit dřevo, skládačku, spojovací materiál, šroubovák a projekt.

Výběr dřeva

Pokud má vlastník území zájem o to, jak postavit rámovou garáž ze dřeva, musí vzít v úvahu následující důležité body:

můžete si vybrat plné nebo lepené nosníky;
plné nosníky jsou levné, ale konstrukce z nich vyrobené podléhají smršťování;
neprofilované trámy mohou prasknout a také je třeba je často ošetřovat antiseptiky;
lepené lamelové dřevo nepodléhá deformacím, proto i po postavení budovy si prvky zachovávají svůj původní tvar;
Pro stavbu garáže si můžete vybrat trámy z borovice, modřínu nebo dubu.

Navíc k vytvoření takové struktury můžete použít kovové trubky, které jsou cenově dostupné. Životnost této garáže ale nepřesáhne 20 let. Občané proto nejčastěji dávají přednost použití kvalitního a dobře vysušeného dřeva.

Výběr nadace

Jak postavit garáž s dřevěným rámem? Postup začíná uspořádáním nadace. Za tímto účelem lze postavit různé typy základů. Nejčastěji se volí tyto možnosti:

je vytvořena monolitická deska, ale k uspořádání takového základu budete muset strávit spoustu času a peněz;
sloupový základ;
pásová základna;
pilotová konstrukce.

Skvělou volbou je vytvoření monolitické struktury, protože vyztužený potěr vydrží dlouhou dobu a bude také odolný vůči různým negativním vlivům. Sloupovitý základ není považován za velmi dobrou volbu pro garáž, takže se obvykle volí pouze v případě, že je měkká půda. Nejběžnější je pásový základ, který má dobrou pevnost a optimální cenu.

Vytvoření pásového základu

Postup jeho vytvoření je rozdělen do následujících fází:

plocha připravená pro výstavbu je vyčištěna od různých suti a nepotřebných prvků;
jsou aplikovány značky, pro které je nutné se řídit dříve vytvořeným projektem;
v každém rohu jsou instalovány kolíky s dobrou pevností;
vzdálenost mezi kolíky musí přesně odpovídat informacím obsaženým v dříve vytvořeném projektu;
přesnost měření se zjišťuje pomocí laserové vodováhy;
mezi kolíčky je natažena silná struna;
Podle značení je vytvořen příkop, jehož hloubka je přibližně půl metru;
Je důležité zajistit, aby se stěny příkopu neodchýlily vertikálně ani horizontálně;
je instalováno bednění, vytvořené z omítaných desek nebo překližky;
na dně je vyroben polštář ze štěrku a písku;
výztuž je umístěna do bednění;
konstrukce je vyplněna vysoce kvalitní betonovou maltou, vytvořenou bezprostředně před provedením práce;

Po nalití musí být povrch vyrovnán vodorovně, poté je beton pokryt polyethylenem. Roztok zaschne asi tři dny, poté můžete začít s další prací. Pokud pochopíte, jak postavit rámovou garáž, dokonce i začátečník se snadno vyrovná se všemi fázemi.

Wireframing

Dalším krokem při vysvětlování toho, jak postavit rámovou garáž, je vytvořit skutečný rám. K tomu se provádějí následující akce:

je vyrobena spodní lišta, pro kterou jsou dřevěné části vzájemně spojeny a poté připevněny k základu;
dřevěné prvky jsou upevněny speciálními šrouby;
rám je připevněn k základně pomocí kotev;
Současně se spodním obložením můžete vyrobit dřevěnou podlahu, pro kterou jsou nosníky připevněny k základně;
na ně se pak položí finální podklad, pro který se většinou volí prkenná podlaha;
poté jsou vyrobeny strany garáže, pro které jsou dřevěné prvky upevněny na správných místech a spojeny rohy a šrouby;
Aby byla konstrukce stabilní a spolehlivá, používají se rozpěrky a různé dřevěné příčky;
Dále je horní obložení vyrobeno stejným způsobem jako spodní obložení;
Postup končí vytvořením střešního rámu a za nejjednodušší konstrukci se považuje konstrukce s jedním sklonem.

Proces vytváření rámu je dokončen doslova za jeden týden. K tomu je důležité neustále kontrolovat správnou instalaci každého prvku pomocí úrovně budovy.

Opláštění rámu

Dále je dokončený rám pokrytý vhodnými materiály. K tomuto účelu můžete použít vlnité plechy, sendvičové panely nebo jiné podobné panely. Před vytvořením rámu je nutné vybrat konkrétní materiál, aby byla mezi jednotlivými dřevěnými prvky ponechána optimální vzdálenost.

K upevnění listů jsou vybrány vhodné spojovací prvky. Obvykle jsou otvory pro upevňovací prvky vyrobeny v různých panelech v továrně, což výrazně zjednodušuje postup opláštění rámu.

Dokončovací práce

Poslední fáze práce zahrnují instalaci střechy a pro její opláštění můžete použít vlnité plechy nebo kovové dlaždice. Garáž je navíc izolována umístěním minerální vlny nebo jiné vhodné izolace mezi části rámu.

Poté jsou ke konstrukci připojeny různé inženýrské sítě včetně vytápění a elektřiny. Dále se instalují brány, okna a dveře, pro které musí být v rámu zajištěny vhodné otvory.

Závěr

Každý může přijít na to, jak postavit garáž s teplým rámem. K tomuto účelu můžete použít dřevěné nebo kovové prvky. Pro opláštění konstrukce lze použít různé vhodné materiály. Postup se provádí rychle a snadno a nemusíte utrácet spoustu peněz na vytvoření struktury.

Aby konstrukce sloužila po dlouhou dobu, je důležité provádět práci podle předem připraveného plánu a za použití vysoce kvalitních materiálů.

Než začnete stavět garáž na letní chatě, bylo by dobré si promyslet, zda ji vůbec potřebujete. Možná tam trávíte jen letní dovolenou a stačilo by postavit plošinu pod přístřeškem. Pokud budete ve svém venkovském domě žít celoročně, pak potřebujete zateplenou kapitální garáž. Ale při výběru typu garáže je stále třeba vážně přemýšlet.

Kterou garáž si vybrat?

Stříška

Nejedná se ani o garáž, ale o zcela oprávněnou možnost, která poskytuje dobré větrání a v důsledku toho i ochranu před korozí. Stříška chrání auto před srážkami a ultrafialovým zářením, ale v zimě ho neumožňuje udržovat v teple. Navíc pod ní nebudete moci skladovat nářadí, instalovat stojan atd. Jak vidíte, má to své výhody i nevýhody. Pokud nevíte, z čeho takovou konstrukci postavit, přečtěte si, jak vyrobit stříšky z polykarbonátu.

plechová garáž

Pohodlná instalace,
lze jej přemístit na nové místo.

Omezení:

Vyžaduje dobré větrání. Bez něj se při změně teploty bude tvořit kondenzace a v létě se auto hodně zahřeje. Existuje pouze jeden závěr – pokud zajistíte kvalitní větrání, kovová garáž udrží auto v dobrém stavu v každém ročním období.
potřeba pravidelné obnovy nátěru a
izolace takové garáže.

Můžete si objednat hotovou garáž nebo si kovovou konstrukci svařit na místě sami.

Dřevěná garáž

Má to několik nevýhod najednou. Jsou to:

vysoké riziko požáru,
křehkost,
křehkost dřeva a
náchylné k hnilobě.

Dřevěná budova se sice nezahřeje tolik jako kovová, ale o její bezpečnost se budete muset starat ještě častěji než u kovové.
Dřevěné garáže jsou však stále docela oblíbené:

dřevo se snadno opracovává;
budova se dá snadno transformovat (pokud jste zapomněli zahrnout okno, žádný problém, můžete ho jednoduše vyříznout ve zdi);
při správném ošetření dřeva se výrazně snižuje riziko požáru;
přirozené teplo materiálu (nízká tepelná vodivost);
Estetika dřevěné budovy může být nezbytná (z designového hlediska, aby ladila s domem a dalšími budovami letních chalup).

Garáž z cihel nebo tvárnic

Pros:

To vám umožní nevynakládat mnoho úsilí na tepelnou izolaci, jako v případě kovu. Zdivo z jedné a půl cihly bude zcela dostačující.
Cihlová budova nehoří, nehnije ani se nezahřívá jako železná, a to je dobře.

ZáporyTakovou garáž nelze přepravovat, a to je její nevýhoda. Strávíte s jejím uspořádáním spoustu času a v případě potřeby si ji nebudete moci vzít s sebou.

Rámová garáž

Moderní stavba, zcela oprávněná, když potřebujete teplou a světlou garáž. O tom, jak postavit rámovou garáž a jejích výhodách, přečtěte si na našem webu.

Základy a suterén garáže

Každá velkokapacitní garáž vyžaduje kvalitní základy. Dobrou zprávou je, že všechny tyto požadavky lze splnit vlastníma rukama:

Šířka základového výkopu by měla být přibližně o 30 % větší než šířka zdi.
Hloubka výkopu by měla být větší než hloubka promrznutí půdy. Zpravidla k tomu stačí maximálně 80 cm.

dno příkopu se plní pískem ve dvou fázích:

První vrstva se zalije vodou, zhutní a poté se přidá druhá vrstva písku.
Poté se instaluje bednění a výztuž. Výztužné tyče by měly být upevněny nad pískem asi 5 cm, aby se zabránilo korozi.
Po nalití betonu se do výkopu vloží tyče, které budou sloužit jako spojení mezi základem a stěnami.

2-3 měsíce po položení základů můžete začít stavět základnu.

Nemá smysl to dělat příliš vysoko, 25 cm bude stačit. Pro základnu si můžete vzít suťový beton nebo červené cihly. Hlavní je zajistit dobrou hydroizolaci základny střešní lepenkou.

Podlaha garáže by měla být z monolitického betonu. Toto je nejracionálnější možnost. Před nalitím betonu je třeba odstranit úrodnou vrstvu půdy, vytvořit pískový polštář a po jeho udusání položit vrstvu pergamenu.

Vrstva betonové malty se nalije do výšky 10 cm. Podlahu z červených cihel si můžete vyrobit i sami a spáry dobře ošetřit cementovou maltou. Je důležité zajistit mírný sklon podlahy směrem k bráně.

Stěny a střecha garáže

Stěny, jak již bylo zmíněno, lze postavit z čehokoli, hlavní je zajistit dobrou tepelnou izolaci a větrání. Jedním z nejoblíbenějších materiálů pro svépomocnou výstavbu je pórobeton.

Pokud jste postavili zdi z tvárnic nebo cihel, přečtěte si, jak izolovat konstrukce z pěnových tvárnic. Jinak bude veškerá práce na instalaci teplé podlahy marná. Pro garáž je nejideálnější plochá šikmá střecha. Její krytinou mohou být válcované materiály, břidlice.

V zásadě můžete svou garáž vylepšit i během jejího používání. Na izolaci garážových vrat není nikdy pozdě. Stěny, fasádu, střechu a půdu můžete kdykoli zateplovat. Jediné, co nelze u trvalé zděné garáže změnit, je základová konstrukce.

Proto si s inspekční jámou naplánujte předem již ve fázi návrhu!

Jak vybrat místo pro garáž

Nezapomeňte, že existují požadavky na požární bezpečnost – obytná budova musí být umístěna nejméně 15 metrů od budovy garáže, pokud stavíte z hořlavých materiálů.
Pokud na sousedním pozemku ještě není dům ani garáž (stavba ještě nezačala), pak SNiP povoluje vzdálenost 1 m od plotu se sousedním pozemkem (od základny). Odpadní voda ze střechy by neměla stékat na sousední pozemek.
Nejdříve si promluvte se sousedem, možná už má zdokumentovaný plán rozvoje lokality a to se považuje za začátek stavby.
Pokud již byla zahájena výstavba nebo sousedův dům již byl postaven, platí další pravidla: vzdálenost od nejbližší sousední budovy musí být alespoň 6 metrů.