Jak postavit garáž vlastníma rukama: pokyny krok za krokem s odbornými radami

Mnoho automobilových nadšenců sní o koutku, kde mohou nejen bezpečně opustit své auto, ale také dělat nějaké vedlejší záležitosti. Takové místo může zorganizovat každý. Dohromady s stavitel Anton Michajlov řekneme vám, jak postavit garáž vlastníma rukama.

Pokyny pro stavbu garáže krok za krokem

Stavba garáže začíná přípravou. Skládá se z několika etap. Anton poznamenává, že každý krok je zde důležitý a propojený s ostatními.

Příprava nadace

Místo, na kterém bude stavba prováděna, musí být vyrovnáno. Pak byste měli zkontrolovat tabulku velikostí a pomocí kolíků a lana označit čáry, abyste zvýraznili místo, kde bude stavba organizována. V blízkosti musíte také opustit platformu, kde budou uloženy materiály pro stavbu garáže.

Výběr materiálů

Odborníci radí zastavit se u několika možností. Každá má své pro a proti.

Strom. Ne nejdražší věci. Dřevěnou rámovou garáž lze postavit rychle a je považována za šetrnou k životnímu prostředí. Zároveň zde hrozí nebezpečí požáru, vzhledem k tomu, že používání hořlavých materiálů motoristy je na pořadu dne. Také dřevěné garáže se mohou vlivem počasí zhoršit a zřítit.

Cihla. Jedná se o těžší materiál, stavební proces s ním bude trvat déle. Pod takovou garáží vyžaduje pevný základ. Zděné stavby ale vydrží déle a jsou odolnější proti ohni. Reagují klidněji na počasí a prostředí. Vzhledem k vlastnostem stavebních materiálů může být konečná úprava provedena podle vašeho uvážení.

Bloky. Je to relativně levný a pohodlný materiál. Ano, bloky mohou být těžké a vyžadují strojní zařízení k jejich přepravě, ale stavět s nimi je pohodlné. Bloky lze umístit podle standardního schématu – v polovině kamene. Je důležité nezapomenout v nich vybetonovat dutiny. Vlastnosti mnoha bloků jsou podobné cihlám, i když jsou méně odolné proti vlhkosti.

Ocel. Kovové garáže jsou oblíbené a jsou téměř nejpohodlnější. Mohou být jak svařované, tak skládací. Na trhu je dostatek materiálů, a to i pro izolaci takových konstrukcí.

Montáž střechy a podlahy garáže

Hlavní závěrečné kroky. Stříška je navržena tak, aby chránila váš box před nepřízní počasí a byla spolehlivá. Ideálním základem pro něj budou prvky z I-paprsku nebo spolehlivého hustého paprsku.

Podlaha musí být vyplněna potěrem, je vysoce nežádoucí postavit vůz na polena pokrytá např. dřevem. Již potěr – nejčastěji z cementu, písku, vody a štěrku – je ponechán nezakrytý. V případě potřeby se na něj položí dřevěné prvky nebo se položí dlaždice.

Jaké práce bude třeba provést při stavbě garáže

Vypracování projektu

Nejčastěji každá stavba, a to platí i pro garáže, začíná vypracováním projektu. Je důležité vzít v úvahu následující body:

• počet vozů, které budou uloženy v krabici;
• místo pro dílnu;
• přítomnost nebo nepřítomnost pozorovacího otvoru;
• základ: monolitický, pilotový šroub nebo páska;
• materiály: dřevo, cihla, kov, škvárové bloky;
• příjezdové cesty;
• komunikace (v případě potřeby);
• střešní materiály: střešní lepenka, vlnitá lepenka atd.

Instalace základů

Základ pro garáž může být několika typů. Záleží na materiálech, ze kterých bude krabice vyrobena.

Monolitický

Nákladnější varianta. Vyznačuje se kvalitou, spolehlivostí a životností. Pokud je garáž velká – z cihel nebo betonových bloků – pak je to přesně to, co by se mělo udělat – základna desky. Pro něj musíte připravit malou jámu. Po zhutnění dna se celoplošně ve vrstvách ukládá písek, geotextilie, počáteční vrstva betonu, hydroizolace a hlavní betonová vrstva.

Hromadný šroubový základ

Tento typ je vhodný do lehčích boxů. Piloty speciálně navržené pro tyto účely by měly být zašroubovány do země, vyrovnat horní vrstvu a spojit ji se dřevem, kanálem nebo betonem. Místo pilot můžete použít betonové sloupy nebo výztuž, nicméně pro ně bude třeba připravit studny. Jsou vyplněny betonem.

Stuha pásu

Další možnost pro velké krabice. Po obvodu konstrukce se připravuje příkop, dostatečně hluboký, aby unesl těžké materiály. Vyrábí se v něm bednění, ve kterém je zase sestavena výztužná klec. Je vyplněn betonovou směsí.

Zdi budovy

Jak jsme uvedli výše, mohou být z různých materiálů. V souladu s tím bude technologie pro instalaci garážových stěn odlišná.

• Dřevěné garáže provedené v rámové verzi. Základem je nosný rám vyrobený z prvků upevněných k sobě samořeznými šrouby, hřebíky nebo konstrukčními celky;
• Zdění stěn v případě zděné garáže Začíná to tím, že se na základ nejprve položí hydroizolační vrstva. Po jeho položení se vykládají cihly – co nejpřesněji, v libovolném pořadí. Nejjednodušší je považován za víceřadý systém – po 5 řadách lžíce je jeden bonder. Stěny jsou vyztuženy cementovou maltou a tenkou výztuží, kterou lze pokládat každé 4 řady. Při stavbě zvažte místa pro okna a brány;
• Blokové garáže jednoduché na stavbu. Jsou položeny na vodotěsném podkladu. Pro připojení použijte speciální lepidlo. Každé tři řady musí být vyztuženo zdivo;
• plechová garáž bude vyžadovat přítomnost elektrického nářadí – úhlové brusky, vrtačky a šroubováku. Můžete také potřebovat svařovací stroj, trysky pro hardware, úroveň, metr a olovnici – k sestavení rámu. Při montáži ocelového rámu je důležité zkontrolovat úhly, svislost regálů a bezpečné upevnění. Nejprve jsou prvky rámu vystaveny sedadlům a poté upevněny. Části jsou spojeny svařováním, šrouby nebo nýty.

Montáž střechy

Pro spolehlivou střechu by měly být přes stěny garáže položeny I-nosníky, silný nosník nebo například ocelový profil, pokud mluvíme o kovové garáži. Prvky jsou upevněny pomocí šroubů. Prostor mezi nimi může být uzavřen dřevěnými nebo jinými prvky. Tažná základna střechy bude muset být pokryta hydroizolací a izolována podle přání. Aby se předešlo problémům se srážkami, je lepší postavit šikmou střechu s úhlem sklonu až 30 stupňů.

Pokládka podlahy

U podlahy je nutné základ pevně zhutnit a vyplnit potěrem. Tloušťka – minimálně 10-15 cm Potěr lze ponechat tak, jak je, nebo lze na něj položit dřevěnou podlahu nebo položit dlaždice.

Interiér

Otázka vnitřního uspořádání garáže závisí na motoristovi. Někdo nechává kovové stěny, někdo dřevěné. Někteří dávají přednost provedení dlaždice. Cenově dostupnou možností je podšívka, tento materiál však bude vyžadovat speciální lak, aby se snadno smyly nečistoty a stopy hořlavých materiálů.

Instalace brány

Při instalaci standardní brány musíte nejprve změřit otvory. Na základě těchto údajů se vyříznou polotovary. U kovových konstrukcí se křídla upevňují svařováním, případně pomocí šroubů a samořezných šroubů. Hlavní věcí je neudělat chybu ve velikosti a bezpečně položit součásti rámu na základnu. V případě potřeby lze nainstalovat zvedací brány. Jejich plátno se skládá ze samostatných sekcí, pevně propojených.

Izolace stěn

V zimě se v garáži ochladí, což je nepřípustné. Důležitý je správný tepelný izolátor. Pokud jsou stěny opláštěny šindelem nebo plastem, doporučuje se použít minerální vlnu nebo pěnu. Mezi sloupky rámu lze také položit pěnobeton s nízkou hustotou.

Tipy pro odborníky

• Pokud nechcete čelit obtížím při instalaci a dokončit stavbu co nejrychleji, pak zvolte vhodné materiály – dřevo, tvárnice;
• Pro výzdobu interiéru nepoužívejte plast – je nebezpečný a rychle se kazí;
• Při zdobení stěn garáže omítkou bude pěnový polystyren ideální izolací;
• Pro střechu garáže použijte břidlici, kovové dlaždice, střešní krytinu a vlnitou lepenku. Poslední dvě možnosti se používají nejčastěji;
• Umístění garáže by nemělo bránit pohybu s otevřenou bránou;
• Vzdálenost od budov musí být větší než 10 metrů.

Oblíbené otázky a odpovědi

Co můžete ušetřit při stavbě garáže?

Můžete ušetřit na materiálech. Takže pro střechu bude nejlevnější použít vlnitou lepenku a střešní materiál. Z bloků jsou škvárové bloky považovány za nejdostupnější a nejkvalitnější. Garáž vyrobená ze sendvičových panelů je také relativně levná. Pilotové a pásové základy budou stát méně než monolitické. Nejdostupnější bude obklad stěn šindelem nebo plastem.

Existují nějaké předpisy pro instalaci garáže na místě?

Garáž patří k hospodářským budovám. Měla by být umístěna ne blíže než 1 metr od sousedního plotu, pokud tam ještě není dům nebo jiné vybavení domácnosti. Odpadní voda ze střechy by neměla padat na cizí místo. Pokud je sousedův pozemek zastavěný, pak musí být garáž ve vzdálenosti větší než 6 metrů od objektu. Také garáž by měla být umístěna ve vzdálenosti 5 metrů od červené čáry – vodovod, kanalizace, elektrické rozvody, plyn, komunikace. Všechna tato opatření slouží k zajištění požární bezpečnosti.

Jak nainstalovat pozorovací otvor pro garáž?

Mělo by být poskytnuto ve fázi vytváření označení pro budoucí stěny. Kontrolní otvor by měl být umístěn přesně ve středu brány. Hlavní věc je, že v garáži by neměly být umístěny velké regály nebo police, které narušují průjezd auta.

Jakou velikost by měla mít standardní garáž?

Záleží na počtu aut a vašich preferencích. Pro běžné osobní auto stačí konstrukce o rozměrech 6 metrů na délku a 4 metry na šířku. Výška – 2,5-3 metry. Hlavní věcí je ponechat prostor pro průchod a instalaci regálů pro materiály používané motoristy.

S přihlédnutím k moderní realitě je dnes dům na klíč k trvalému bydlení vhodný pouze v případě, že je pozemek plně vybaven. Především se to týká osobní a hostující dopravy, pro kterou by měly být na území vybudovány garáže a organizováno parkování. Existují standardní i nestandardní možnosti umístění parkovacích stání, stálých a mobilních garáží.

Garážové stání

Pro obytnou budovu a hospodářské budovy v chatové komunitě nebo soukromém sektoru osady jsou hlavním dokumentem pro výsadbu na místě stavební normy SP 30.102 z roku 1999. Základ nebo dlouhý přesah střechy chaty je oddálen od uličního plotu o 5 m, červená čára uličky, příjezdové cesty, slepé uličky o 3 m, hranice pozemku o 3 m, okna již postavené dům, lázeňský dům sousedů o 6m.

Je zakázáno stavět garáž blíže než 1 m k hranicím pozemku, 5 m k červeným čarám, to znamená uliční ploty. Garáž můžete přesunout na hranici pozemku získáním notářsky ověřeného souhlasu souseda, který je vlastníkem pozemku. To je ovšem loterie, protože když soused prodá dům, nový majitel může toto právo odepřít, žalovat a vyhrát to na demolici nelegální stavby.

Všechny garáže umístěné v blízkosti červené čáry, podél které vede oplocení pozemku z ulice, jsou nelegálními stavbami, které jsou předmětem demolice. Je zde nuance – toto pravidlo se nevztahuje na inventární budovy, to znamená modulární struktury, které nemají pevné spojení se zemí. Tedy postavené bez masivního základu, který lze kdykoliv přesunout na jiné místo.

Soukromé domy jsou umístěny na místě s ohledem na normy požární bezpečnosti – vzdálenost mezi sousedními obytnými budovami je od 6 do 12 m, v závislosti na stupni hořlavosti, hořlavosti konstrukčních materiálů stěn a střechy. Toto pravidlo se nevztahuje na hospodářské budovy, které zahrnují garáže a lázeňské domy. Od oken sousedova domu, lazebny do rozestavěné garáže musí být minimálně 6 m. Zde platí pravidlo první ruky – kdo první staví, využívá, druhý developer ustupuje od oken hotové stavby.

Ve skutečnosti je pozemek mezi plotem a silnicí osady v rozvaze samospráv, jelikož je majetkem obce. Je zde zakázáno parkovat auta, k tomu je třeba využít speciálně určených 5 m mezi plotem a garáží uvnitř areálu.

Vjezdové brány by se měly otevírat dovnitř nebo klouzat do stran podél plotu, aby nepřekážely chodcům na chodnících. Způsob provozu soukromého domu, zejména v chatové komunitě, se liší od bydlení v bytě. Místo večerek se nakupují potraviny na týden ve velkém. Relevantní je proto relativní umístění garáže, parkoviště, přední a zadní vchody do domu, umístění kuchyně a skladu potravin uvnitř.

Garáž tedy může být umístěna:

• před domem;
• boční;
• s přístupem do sousední ulice (pouze u rohových pozemků).

V první variantě je dům posunut hlouběji do pozemku. Přístavba může v zimě sloužit jako ochrana před sněhem. Sníží se hluková zátěž z provozu vozidel na ulici. Poskytuje vysoké soukromí osobního prostoru např. pro dům s panoramatickým zasklením.

Ve druhém případě můžete uspořádat elegantní předzahrádku před domem s trávníkem, květinovými záhony, zelenými plochami a prvky krajinného designu. Takové umístění garáže na místě je však možné pouze v případě, že délka uličního plotu je alespoň 15 m.

Druhá nejdůležitější přístavba – typický rámový lázeňský dům – se často nachází na dvorku, aby se zvýšilo soukromí při mytí.

Organizace parkování

I když je garáž, parkování na pozemku soukromého rodinného domu je povinným atributem pohodlného bydlení. Na rozdíl od 19. století je dnes jedno auto v rodině výjimkou. Při projektování usedlosti by navíc mělo být připraveno parkování pro vozidla hostů. Celkem jsou spodní čárou minimálně tři parkovací místa, každé 4,5 x 6,5 m.

S ohledem na vyhlášku SP 30-102 je zakázáno využívat obecní pozemek mezi vozovkou a plotem Vašeho domu pro parkování osobního automobilu. V Ruské federaci existuje soudní praxe, kdy obecní úřady trestaly majitele pokutami za parkování na těchto územích.

Parkovací místa pro osobní auta rodinných příslušníků a auta hostů by proto měla být přidělena přímo na místě. Obvykle se za tímto účelem demontuje některá část plotu a položí se povrch vozovky, jako jsou betonové desky, dlažební kostky, asfaltový beton, pryžové moduly nebo drť.

V moderních chatových vesnicích o otázce parkování hostů rozhoduje samotná správa. Ulice a infrastruktura osady jsou navrženy s ohledem na přidělení speciálních ploch pro auta hostů. V hustém rozvoji soukromého sektoru ve velkých sídlech se nejčastěji používá následující algoritmus akcí:

• předzahrádka před domem je pokryta asfaltem nebo vydlážděna dlažebními kostkami;
• Velké vjezdové brány jsou instalovány do mezery v plotě;
• Prostor slouží k parkování vozidel rezidentů a návštěvníků.

Rodinné domy ze Sovětského svazu a Perestrojky byly často stavěny v rozporu se stavebními, požárními a hygienickými normami – s přední fasádou na červené čáře, bez udržování odstupů od hranic pozemku a s plotem mimo pozemek. červená čára.

V důsledku toho zde není fyzické parkoviště, využívá se přilehlá plocha, která je často vybetonována nebo pokryta asfaltem a dlažebními deskami.

Moderní zahradní domky ekonomické třídy na pozemcích s výškovým rozdílem více než 2,5 metru mohou mít originální architektonické řešení. Plochá střecha může sloužit jako parkoviště pro jedno vozidlo.