Jak opravit škrábance a odštěpky na nárazníku – K-News

Automobiloví nadšenci se dělí na několik typů: na ty, kterým nezáleží na vzhledu auta, kteří si berou k srdci i ten nejmenší škrábanec, a na ty, kteří chtějí auto zachovat v původní podobě, ale nemají dostatek peněz. Proto vám tento článek pomůže zjistit, jak ušetřit peníze za opravu nárazníku od odštěpků a škrábanců, aniž byste se obrátili na specialisty na opravy karoserií, a jak provést veškerou práci svépomocí a zároveň zachovat kvalitu práce. Rady poskytuje Carsweek.ru.

Stojí za zmínku, že tento článek bude také užitečný pro ty, kteří plánují prodat auto, protože i minimální předprodejní příprava může zvýšit konečné náklady nebo snížit touhu kupujícího aktivně vyjednávat.

Moderní nárazníky

Dávno pryč jsou doby, kdy byla auta vybavena těžkými pochromovanými kovovými nárazníky. Téměř všechny moderní vozy jsou vybaveny plastovými nárazníky vyrobenými z vysoce pevného ABS plastu. Avšak ani použití plastových materiálů neposkytuje spolehlivou ochranu proti možným škrábancům, třískám, prasklinám a promáčknutí.

Na fotografii: Výsledek práce provedené po malování

Drobná poškození lze zároveň opravit sami, zejména proto, že v současné době obchody prodávají speciální sady na opravu plastových nárazníků a moderní technologie vám pomohou vybrat přesný odstín laku.

Doma se však dají opravit jen drobná poškození. V případě vážnějších problémů: velké praskliny, silné promáčkliny s deformovanými čarami nebo další díry, které se objevily, budete muset kontaktovat specializované opravny nárazníků. Pokud je poškození ještě větší, bude muset být nárazník kompletně vyměněn.

Jak opravit škrábance na nárazníku

Nejprve budete muset opatrně obrousit nárazník v oblasti škrábance hrubým brusným papírem. Je však třeba zvážit, že práce musí být prováděna opatrně, aby se nevytvořila díra, kterou bude nutné zatmelit. Na čistý plast je nutné obrousit.

Dále je třeba aplikovat speciální základní nátěr na plastové výrobky. Nanáší se ve dvou vrstvách s přestávkou 30 minut pro úplné zaschnutí.

Po základním nátěru je třeba ošetřené místo znovu obrousit, ale tentokrát je třeba použít jemnozrnný brusný papír. Po ošetření je nutné ošetřený povrch důkladně omýt a vysušit.

Na fotografii: Proces tmelení plastového nárazníku

V tomto případě je povrch již zcela připraven k lakování; základní nátěr na plast v tomto případě působí jako vysoce kvalitní základní nátěr, na který lze již nanést hlavní vrstvu. Barva se nanáší ve 3-4 stupních v tenké vrstvě s přestávkou minimálně půl hodiny na zaschnutí. Pamatujte, že plechovka barvy nebo rozprašovač musí být udržovány ve vzdálenosti 15-20 cm od povrchu – to se provádí pro zajištění rovnoměrného nanášení a zabránění tvorbě šmouh.

Po zaschnutí poslední vrstvy laku můžete nanášet autolak ve 2 vrstvách ve stejném intervalu. Poté je vhodné nechat nárazník XNUMX hodin schnout. Dále, v závislosti na výsledku, je lak dokončen leštěním nebo předbroušením jemnozrnným brusným papírem a poté leštěn.

Jak odstranit malé třísky, promáčkliny nebo praskliny na nárazníku

Abyste se promáčknutí zbavili, může vám pomoci běžný vysoušeč vlasů. K tomu bude potřeba zahřát poškozené místo a prostor kolem něj a při troše snahy by se měl plast vrátit do původní podoby. Měli byste však být opatrní; přehřátí plastového nárazníku riskuje jeho trvalé poškození.

Na fotografii: Výsledek odstranění velké promáčkliny na nárazníku

Oprava trhlin je náročnější na práci a bude vyžadovat určitou dovednost. Pro větší pohodlí je vhodné jej demontovat z auta a provést opravy na pohodlném stole nebo pracovním stole. K navaření praskliny na nárazníku budete potřebovat malý kousek stejného plastu (ne v barvě, ale v materiálu – ABS, PVC nebo jiný) a vysoušeč vlasů, nebo v extrémních případech výkonný elektrický páječka. Nedoporučuje se používat plynovou páječku nebo hořák.

Pokud takový plast nenajdete, můžete odstřihnout malý proužek ze spodní části nárazníku, kde poškození nebude vidět. Postačí pás o šířce 5-10 mm. Dále budete potřebovat speciální trysku na fén, kterou si snadno vyrobíte sami z jakéhokoliv kusu plechu, o výstupním průměru asi 5 mm.

Na fotografii: Proces svařování praskliny v nárazníku pomocí fénu a dalšího plastu

Chcete-li svařit trhlinu nebo lepidlo ve spadlém kusu, musíte prohloubit trhlinu ve tvaru trychtýře – to umožní, aby se obě části lépe spojily. Poté zahřejeme poškozenou oblast fénem, ​​když jsme předtím nahradili náš kus plastu, a zajistíme, aby byl nárazník velmi horký, ale nedeformoval se a kus se začal tavit a plnit náš trychtýř.

Po dokončení práce musíte udělat totéž na zadní straně. Pro lepší výsledek můžete do nárazníku zatavit držáky s prohlubní na vnější straně nebo kovovou síťkou na vnitřní straně. Tím zabráníte opětovnému objevení trhliny v případě nekvalitního svařování.

Foto: ukazuje příklad vyztužení trhliny po svařování kovovou sítí

Po provedení práce je nutné vnější část nárazníku obrousit, aby se odstranily všechny nepotřebné vyčnívající části a tmel polyesterovým tmelem a povrch uvést do hladkého stavu pomocí jemnozrnného brusného papíru. Následuje obvyklý postup lakování s použitím základního nátěru na plasty.

Výkon

Jak jste si mohli všimnout, oprava nárazníku může nějakou dobu trvat, ale opravit poškození doma je docela možné. Našich rad proto může využít každý, kdo chce ušetřit svůj rodinný rozpočet, nebo si vše rád dělá vlastníma rukama.