Chyba: autonomní topení Archiv – Fórum Touareg Club

Ahoj všichni
Druhý den se mi porouchal kompresor vzduchového odpružení, po jeho výměně jsem smazal staré chyby a objevil chyby v provozu Webasta.

Adresa 18: Přídavné/autonomní topení Štítek: 7L6-819-008.clb
Číslo dílu: 7L6 815 071 D
Součást: Stojan na ohřev E1MAC
Kódování: 0000000
Číslo dílny: WSC 31414 000 00000
VCID: 336EE3D5512E49B

1 chyba:
01126 – Signál otáček klikového hřídele
008 – nespolehlivý signál – nekonzistentní

Může mi někdo říct, jestli se to stalo? Je možné problém opravit svépomocí, nebo ne v oficiálním servisu?
Jak se dostanu k Webastu? Kolik toho musím rozebrat a odstranit?
S těmito chybami funguje Webasto dobře, žádné stížnosti.

P.S. V tomto tématu je ještě jedna chyba, pokud se s ní někdo setkal, prosím, dejte mi vědět.

Adresa 05: Systém sankcí. přístup a start motoru Štítek: 3D0-909-13x-05.clb
Číslo dílu SW: 3D0 909 139 HW: 5WK 484 94
Součást: Kessy 6700
Revize: 67005915 Sériové číslo: VWZ3Z0F1447382
Kódování: 0000232
Číslo dílny: WSC 31414 000 00000
VCID: E6C8CA81D27C6C3

Číslo dílu: XXXXXXXXXXX
Komponenta: ELV XXXX

2 nalezené závady:
00189 – Dodávání řídicího signálu do relé 2 napájecího zdroje, tř. 50
011 – Přerušení obvodu – Přerušované
01049 – Palubní napětí, svorka 50
009 – přerušení nebo zkrat na kostru – přerušovaný

Taky mám první chyby s Webastem, vyměním motor Webasta, jinak kotel topí, ale v kabině je zima, není tam žádná cirkulace, :russian_ru:

Taky mám první chyby s Webastem, vyměním motor Webasta, jinak kotel topí, ale v kabině je zima, není tam žádná cirkulace, :russian_ru:

Musíš vyměnit mozek, ne motor. Osvědčené! Jakmile vyměníš motor, chyba nezmizí a nic se nezmění. Ahoj:

Musíš vyměnit mozek, ne motor. Osvědčené! Jakmile vyměníš motor, chyba nezmizí a nic se nezmění. Ahoj:

Takže teoreticky se zlomila kliková hřídel, s největší pravděpodobností je mogzi v pořádku.

Přidáno po 21 minutě 48 sekundách
http://emarket.ua/objavlenie/prodam-webasto-volkswagen-touareg-2008-ID1L5Mc.html вот нашел, за 300 $ наверно можно забрать будет Но чето пока не очень хочется покупать, ведь моя то работает, ну по крайней мере гудит. Кстати как проверить греет она салон или тепло идет от двигателя?

18.01.2013, 07: 14
Ten kotel má písmeno C, ale zdá se, že potřebuješ ten s B. Nebo jsou kompatibilní?
18.01.2013, 10: 11

Soudruzi, řekněte mi, když nastartuji Webasto, tak hučí, ohřeje nemrznoucí směs na 110 stupňů (dívali jsme se na VAG COM) a pak se kotel vypne. A ventilátory v kabině se pokračují v víření po dobu, kterou jsou na to nastavené, trubky, které jdou z Webasta, jsou studené, co je to za klikovou hřídel v samotném Webastu nebo co? Myslel jsem, že motor nepohání nemrznoucí směs systémem a je potřeba ji vyměnit?

18.01.2013, 10: 16
Myslíš správně :ahoj:
vyměňte čerpadlo, to na Webastu.
18.01.2013, 10: 18

Konkrétně v prvním příspěvku není jediná chyba ohledně Webasta. Ve Webastu není klikový hřídel, ani tam není snímač otáček. Další chyby se týkají Kessy. Není zcela jasné, co s tím má Webasto společného.

Psal jsem pro — marek1168 (první příspěvek jsem ani nepřečetl)
A podle prvního příspěvku je baterie s největší pravděpodobností vybitá. Smaž chyby a netrap se tím.

Psal jsem pro — marek1168 (první příspěvek jsem ani nepřečetl)
A podle prvního příspěvku je baterie s největší pravděpodobností vybitá. Smaž chyby a netrap se tím.

A jsem autorem tématu 🙂 Chyby, které to Webastu způsobilo, to vůbec ne. Souhlasím, vypadá to hodně podobně jako baterie, taky jsem měl před výměnou chyby s napětím.

Konkrétně v prvním příspěvku není jediná chyba ohledně Webasta. Ve Webastu není klikový hřídel, ani tam není snímač otáček. Další chyby se týkají Kessy. Není zcela jasné, co s tím má Webasto společného.

No, pokud tomu dobře rozumím, autonomní topení je Webasto.

Psal jsem pro — marek1168 (první příspěvek jsem ani nepřečetl)
A podle prvního příspěvku je baterie s největší pravděpodobností vybitá. Smaž chyby a netrap se tím.

Chyby se smažou, ale znovu se objeví. Napětí baterie na palubní desce je normální. I když jsem si v principu všiml, že při startování všechny přístroje zhasnou, jako by nebylo dostatek napětí, občas trochu pobliká i světlo v kabině.

Autonomní topení je Webasto, ale nevyskytují se u něj žádné chyby.

1 chyba:
01126 – Signál otáček klikového hřídele
008 – nespolehlivý signál – nekonzistentní

To se spíše týká snímače otáček klikového hřídele na motoru. Takové chyby často naznačují problémy s baterií, když se již začíná pomalu vybíjet. Jak stará je baterie?

A můžete se také podívat na tovární zkroucení kabeláže a zaizolovat je, pod rohoží řidiče, pod levou nohou, ty také často způsobují problémy a chyby.

01126 – Signál otáček klikového hřídele
008 – nespolehlivý signál – nekonzistentní
Pochopil jsem správně, že se tyto chyby netýkají Webasta? Mám novou hlavní baterii, ale nedávno jsem měnil startér a odpojil baterii, možná kvůli tomu nebo který senzor je potřeba vyměnit?

marek1168, přehřívá se ti Webasto. Vyměň čerpadlo Webasto a tím to končí. Napsal jsem to.
Žádný senzor se nemusí měnit. Uklidni se. :hi:

Mám na Webastu stejnou chybu jako autor tématu, ale nic neblbne ani se nepřehřívá, všechno funguje dobře. Smazal jsem to a pak se to znovu objevilo. Všechny parametry jsou normální, na tuto chybu jsem zapomněl. Všechno funguje dobře, bzučí, kouří, točí se, hřeje, jen podle diagnostiky se mi Webasto vypíná při 86 stupních a zapíná se při 78, pokud motor vychladl na 78, ale všechno je bez problémů. Takže jsem klidný jako slon. Hodně štěstí všem na zasněžených silnicích.:vawe:

Mám na Webastu stejnou chybu jako autor tématu, ale nic neblbne ani se nepřehřívá, všechno funguje dobře. Smazal jsem to a pak se to znovu objevilo. Všechny parametry jsou normální, na tuto chybu jsem zapomněl. Všechno funguje dobře, bzučí, kouří, točí se, hřeje, jen podle diagnostiky se mi Webasto vypíná při 86 stupních a zapíná se při 78, pokud motor vychladl na 78, ale všechno je bez problémů. Takže jsem klidný jako slon. Hodně štěstí všem na zasněžených silnicích.:vawe:

Řekněte mi, jak zkontrolovat funkčnost Webasta?
Nastartuji auto – Webasto bzučí, vypnu auto – bzučí ještě minutu nebo dvě. Jak poznám, jestli topí interiér?

Řekněte mi, jak zkontrolovat funkčnost Webasta?
Nastartuji auto – Webasto bzučí, vypnu auto – bzučí ještě minutu nebo dvě. Jak poznám, jestli topí interiér?

Mám přídavné topení, zkontroloval jsem ho VAG-COMem, pokud hučí, tak funguje. Motor mi z -10 zahřeje asi za 9-12 minut na 70 stupňů, podle čidla teploty motoru. No a zapnout topení a topit. Stejná chyba jako u tebe, ale všechny parametry jsou normální, nedělám si starosti a radím tobě, jen proč se ti topí na 110, není jasné. Pokud se motor nezahřál tak, jak by měl, tak Webasto po vypnutí motoru ještě 1-2 minuty funguje na proplachování, to je pro jeho provoz normální. Pokud se auto zahřeje přibližně jako moje, tak ti kotel funguje dobře. Myslím, že se nemáš čeho bát, u tebe je všechno v pořádku.:good:

Mám přídavné topení, zkontroloval jsem ho VAG-COMem, pokud hučí, tak funguje. Motor mi z -10 zahřeje asi za 9-12 minut na 70 stupňů, podle čidla teploty motoru. No a zapnout topení a topit. Stejná chyba jako u tebe, ale všechny parametry jsou normální, nedělám si starosti a radím tobě, jen proč se ti topí na 110, není jasné. Pokud se motor nezahřál tak, jak by měl, tak Webasto po vypnutí motoru ještě 1-2 minuty funguje na proplachování, to je pro jeho provoz normální. Pokud se auto zahřeje přibližně jako moje, tak ti kotel funguje dobře. Myslím, že se nemáš čeho bát, u tebe je všechno v pořádku.:good:

Dobře, pak se nebudu starat o Webasto) díky

No, o víkendu jsem vyměnil motor Webasto a pojistka u tohoto motoru se z nějakého důvodu spálila, teď už všechno vypadá, že funguje, zrovna jak začaly mrazy, tak to otestuju, díky všem za rady

Ahoj! A co ta druhá chyba? 00189? Už jsi na to přišel? Prošel jsem dnes celé auto a stále jsem nic nenašel. Motor je stejný. Vynuloval jsem všechny chyby a všechno je v pořádku. Může se to objevit za den nebo za hodinu. Pomozte, setkal se s tím někdo?