Android Auto na vozech řady G nefunguje v Bělorusku (z USA) – Technologie/Tuning – Obecné technické otázky – Fórum běloruského BMW klubu / Fórum BMW klubu Bělorusko
- 320d, 330i
- Minsk
Odesláno 19. září 2023 – 05:58
G20 2019 z USA s MGU a ATM2.
Od vzhledu vozu v Běloruské republice se Android Auto (software byl 2022 a byl v menu Andoid auto) nemůže připojit k telefonu ani přes USB kabel, ani přes Wifi. Tanec s tamburínou, zkoušení různých telefonů s různými Androidy od různých výrobců nepomohlo. Aktualizací stroje na verzi 2023.06 se také nic nezměnilo.
Také jsem to testoval na několika dalších G-sériích z USA – totéž, nefunguje to nikomu, koho znám.
Všechny ostatní možnosti – Apple Car play, Phone, kontakty, Bluetooth, audio, Screen Mirroring fungují perfektně.
V létě jsem jel do Pobaltí autem. Roaming na telefonu byl zapnutý a ejhle – Android Auto se k telefonu připojilo za 1 vteřinu a vše fungovalo perfektně. Fungovalo to, když jsem tam byl. Po návratu do Běloruské republiky a po opuštění roamingu telefon při pokusu o připojení opět napsal, že došlo k chybě připojení.
Možná někdo používá Android Auto v podobném autě z USA?
Možná někdo ví, v čem je problém a jak to udělat v Bělorusku?
Možná máme specialisty, kteří to dokážou opravit?
#2 Digr
- BMW 320d
- Minsk
Odesláno 13. ledna 2024 – 05:47
Ahoj. BMW G20 2019 z Francie. Android Auto fungoval, pak se v určitém okamžiku telefon přestal připojovat. Všiml jsem si, že se nemohu připojit k wi-fi Direct-BMW. Chybou bylo, že heslo bylo nesprávné, ačkoli heslo nebylo změněno. Heslo najdete v nastavení v autě, pokud půjdete do sekce Mobilní zařízení – Nastavení. Zkoušel jsem zadat heslo ručně, ale stále to říkalo, že heslo je nesprávné.
Co jsem udělal:
1. Povolená VPN (přes Psiphon)
2. Změněno heslo v autě (je třeba potvrdit OK)
3. Zadané heslo uložené v telefonu pro wi-fi síť Direct-BMW-xxxx
Výsledek: Wi-Fi připojeno.
4. V automatickém režimu vyberte svůj telefon a klikněte na Spustit Android Auto
Výsledek: na telefonu se objevila zpráva, že pokud je zapnutá VPN, AA se nemusí spustit.
5. Vypnuté VPN.
6. V autě znovu stiskněte Spustit Android Auto.
Voila: Android Auto je připojeno.
Zkuste to.
#3 Digr
- BMW 320d
- Minsk
Odesláno 13. ledna 2024 – 05:47
Ahoj. BMW G20 2019 z Francie. Android Auto fungoval, pak se v určitém okamžiku telefon přestal připojovat. Všiml jsem si, že se nemohu připojit k wi-fi Direct-BMW. Chybou bylo, že heslo bylo nesprávné, ačkoli heslo nebylo změněno. Heslo najdete v nastavení v autě, pokud půjdete do sekce Mobilní zařízení – Nastavení. Zkoušel jsem zadat heslo ručně, ale stále to říkalo, že heslo je nesprávné.
Co jsem udělal:
1. Povolená VPN (přes Psiphon)
2. Změněno heslo v autě (je třeba potvrdit OK)
3. Zadané heslo uložené v telefonu pro wi-fi síť Direct-BMW-xxxx
Výsledek: Wi-Fi připojeno.
4. V automatickém režimu vyberte svůj telefon a klikněte na Spustit Android Auto
Výsledek: na telefonu se objevila zpráva, že pokud je zapnutá VPN, AA se nemusí spustit.
5. Vypnuté VPN.
6. V autě znovu stiskněte Spustit Android Auto.
Voila: Android Auto je připojeno.
Zkuste to.
#4 ATG
- 320d, 330i
- Minsk
Odesláno 13. ledna 2024 – 09:40
Jako obvykle jsem našel řešení problému s Android Auto sám a popsal ho zde:
Příspěvek upravil ATG: 13. ledna 2024 – 09:43
Konfrontace mezi Applem a Googlem na poli operačních systémů pro chytré telefony probíhá i na automobilovém trhu. Obě společnosti mají své vlastní produkty pro interakci s vozem: Apple CarPlay a Android Auto. Systémy jsou velmi podobné, ale vytvořené různými společnostmi se zcela odlišnými hodnotami, a proto dávají uživatelům možnost volby, ve které neexistuje ideální řešení. Pokud vám jde o CarPlay, budete muset svůj iPhone používat jako svůj primární smartphone, i když byste na všechno ostatní preferovali Android. Přesně to se stalo jednomu z redaktorů v Android Authority. Slovo do Broadsword Volvoikar:
Telefony se staly natolik univerzálními, že nyní ovládají mediální systémy mnoha nových automobilů. Nejpohodlnějšími možnostmi pro připojení telefonu k autu jsou Android Auto a Apple CarPlay, zvláště pokud doufáte ve známý a bezproblémový zážitek.
Ačkoli jsem byl nejednotný, pokud jde o to, zda je v mobilním prostoru lepší Android nebo iPhone, a během let jsem několikrát vyměnil jeden za druhý, vypadá to, že tentokrát bude moje volba definitivní. Důvodem jsou zkušenosti s používáním chytrého telefonu v autě. Android Auto je tak špatné, že mě přimělo vrátit se k iPhonu – pravděpodobně navždy.
Tento článek je založen na mých zkušenostech s používáním Apple CarPlay na iPhone 12 Mini, poté Android Auto na OnePlus 10 Pro a znovu CarPlay na iPhone 13 Mini. Vůz je Tata Harrier XTA+ Dark Edition, který podporuje kabelové verze Android Auto a Apple CarPlay.
Problémy s připojením a bezproblémovostí
Nejprve mi dovolte vysvětlit, proč jsem měl od Android Auto tak vysoká očekávání. Když jsem si koupil auto, měl jsem iPhone 12 Mini a CarPlay byl závan čerstvého vzduchu. Málokdy jsem se s tím setkal s nějakými problémy. Párkrát se mi to k autu nepřipojilo hned, ale pomohlo jednoduché přepojení kabelu. Upgradoval jsem na OnePlus 10 Pro a myslel jsem si, že nedostatky Android Auto budou přinejmenším tolerovatelné. Nečekal jsem, že to bude o tolik horší než CarPlay.
Android Auto mě však od prvního dne zklamalo. Obecná nekonzistentnost, která je součástí DNA Androidu a kterou tolerujeme a často si ji dokonce užíváme kvůli svobodě, kterou OS poskytuje, je stokrát problematičtější, když se to všechno promítá na mediální obrazovku vašeho auta a nemáte čas si dopřávat ten luxus si s tím pohrávat. Zvlášť když někam spěcháte nebo už jedete a nemůžete odtrhnout oči od silnice déle než na vteřinu.
Recenze Digma Pro Pactos: Všestranný voják
Ryzen 7 7730U, jasná obrazovka a 10 hodin „poctivého“ provozu na jedno nabití.
Sobotní káva #349
Dopřejte si šálek osvěžující sobotní kávy a podívejte se na novinky týdne. Samsung představil nový skládací telefon, Huawei vydává vlajkové lodě s fotoaparáty a Lego ukázalo zajímavou stavebnici…
Recenze Honoru 400: Portrétní fotografie středního dosahu
Ořezaná verze vlajkové lodi s dobrým základním fotoaparátem, dlouhou výdrží baterie a plochým displejem. Čeho se vzdali kvůli nižší ceně?
6 hlavních vychytávek měsíce: Od Xiaomi Smart Band 10 po notebook za 5000 XNUMX eur
První letní měsíc utekl bez povšimnutí, což se ukázalo jako.
Android Auto vyžaduje, abych telefon připojil alespoň čtyřikrát nebo pětkrát, aby proběhl uvítací rituál a konečně došlo ke spojení s mým autem. Nepříjemné je také to, že musím zapínat Bluetooth pokaždé, když potřebuji propojit telefon s autem přes kabel. To by však bylo v pořádku, kdyby byl celkový zážitek konzistentní.
Zkoušel jsem různé kabely, různé telefony Android a různá auta, jen abych se ujistil, že to není moje kombinace telefon/auto. Závěr? Android Auto byl nekonzistentní i v tom, jak špatně fungoval v různých autech a zařízeních, ale stejně špatný byl při navazování a udržování komunikace s autem. Rychle jsem na internetu zkontroloval, že nejsem prokletý, ale zdá se, že problémy s připojením jsou jen nevyhnutelnou součástí Android Auto.
CarPlay má lepší rozhraní
Design Android Auto také ponechává mnoho přání. Celkově jsou designové prvky CarPlay lepší – přehlednější, snazší na navigaci a lépe vypadají. To druhé může být poněkud subjektivní, ale první dva body dávají CarPlay jasnou výhodu. Oba systémy běžely v mém autě v rozlišení 800 x 480, ale Android Auto měl znatelnou pixelaci kvůli nižšímu DPI.
Rozhraní vozu by mělo být za jízdy dobře viditelné. Design Google je otravný svými drobnými prvky a silnou pixelací, zejména na těch kulatých ikonách. Zde na mě mnohem více zapůsobí jednoduchý a jasný design, který Apple používá pro své ikony a tlačítka.
Uživatelská zkušenost také přichází s výzvami. Nejvíce mě zklamaly Google Maps. Během jízdy Mapy Google v systému Android Auto zcela deaktivují klávesnici na obrazovce, takže vás ponechá napospas vrtošivému hlasovému asistentovi Google. Případně budete muset vzít svůj chytrý telefon a zadat cíl pomocí klávesnice na jeho obrazovce – což je při řízení velmi nebezpečné.
Použití Google Assistant by bylo v pořádku, až na to, že není moc dobré porozumět názvům míst v mé oblasti (Goa, Indie). Ani jednou nerozuměl neanglickému názvu cíle správně po několika pokusech, i když jsem se ho snažil vyslovit jinak. Siri také není sen, ale nikdy jsem ji nemusel používat v CarPlay a klávesnice CarPlay má normální velikost a je vždy k dispozici na obrazovce auta, pokud ji potřebujete.
Aplikace Google jsou lepší na CarPlay
Bez ohledu na to, zda mám smartphone se systémem Android nebo iPhone, většina aplikací, které používám, jsou aplikace Google. V autě jsou to Mapy Google a YouTube Music. Překvapivě oba fungují znatelně lépe na CarPlay než na Android Auto.
O největším omezení Google Map jsem mluvil výše, ale to není vše. Podle mých zkušeností fungují lépe s CarPlay, téměř bez problémů. V Android Auto ale nestihnou načíst dopravní situaci včas. Rozhraní se zdá více nervózní a vypadá hůře kvůli pixelaci.
S YouTube Music je to podobný příběh. V Android Auto mě aplikace poměrně často vítala prázdnou úvodní stránkou. Zvuk byl čas od času přerušovaný a jeho kvalita byla znatelně horší. To nebyl případ CarPlay.
Služby Google mám rád, i když mohou být občas nespolehlivé. Podle mých zkušeností však CarPlay dokonce zvládá rozhraní Google auta lépe než Android Auto. To je důležité.
